פרסם אצלנו

עבודה
בשאר העולם

עבודה
באוסטרליה

עבודה
באירופה

עבודה
באנגליה

עבודה
בקנדה

עבודה
בארה"ב

עבודות בחו"ל	לוח שותפים	דירות בחו"ל	ויזה לארה"ב	Navigator	פורומים	טיפים	אולסייל
לימודים בחו"ל	חוויות מהעבודה	מדריכי וידאו	מדריכים בארה"ב בקנדה באנגליה באירופה באוסטרליה בשאר העולם	מידע נוסף ביטוח לחו"ל טיסות לחו"ל לוח יד שנייה לימודים בארץ

חוויות מהעבודה

חוויות תרמילאים

אבטחה בחו"ל

עבודה בחו"ל > עובדים בחו"ל > עבודה באבטחה בחו"ל > אבטחה בחו"ל דרך "אל על"!

הצג חוויות בתחום:

סוכן נסיעות אישי
מתחייב למצוא לכם את
כרטיס הטיסה הזול ביותר!

03-7777188

אבטחה בחו"ל דרך "אל על"!

שתף בטוויטר

שתף בפייסבוק

תן למעסיק לרדוף אחריך

הדפסה

שלח לחבר

חברת אל-על מעסיקה צעירים ישראלים כמעט בכל מדינה בה מטוסיה נוחתים. אלון יונגרמן, לשעבר עובד אל-על בבלגיה, מספר על חוויותיו מהעבודה באבטחה בחו"ל

מאת העובד: אלון יונגרמן

"אל על" מעסיקה, בעבודות שונות בחו"ל, צעירים ישראלים כמעט בכל מדינה אשר הטיסות שלה נוחתות בשטחה. רוב העובדים של אל-על בחו"ל הם צעירים יחסית ורובם עוסקים בתפקידי האבטחה. העבודה היא בתחום הביטחון בטיסות היוצאות של "אל על" מאותה המדינה בחו"ל. כשאני אומר ביטחון אני מתכוון בעיקר למשפטים המפורסמים - "האם ארזת לבד?", "האם המזוודה הייתה איתך כל הזמן?" וכו'.

למעשה, ניתן לחלק לסוגים שונים את התפקיד של עבודה בחו"ל באבטחה. התפקיד שלי היה "מזהה מטען". בדיוק כמו שכל נוסע עובר תהליך של בידוק בטחוני בשדה התעופה, כך גם המטען שטס במטוסים הישראלים עובר את אותה בדיקה, וכאן התפקיד שלי נכנס לתמונה. אל התפקיד של מזהה מטען אפשר להגיד שהגעתי דרך שמועה, כמו גם רוב העובדים בתחום: אח של, חבר של, דוד של וכו´.

חוזה לשנתיים ?!

אז איך הופכים להיות מזהה מטען בתחום של עבודה באבטחה בחו"ל? לאחר ששולחים קורות חיים, עוברים שורה של ראיונות, מבחנים ומבדקים, ובמידה וצולחים את הדרך, מתחילים קורס. הקורס אורך כ- 10 ימים ולאחריו אתה מוסמך בתור מזהה מטען, והופ יוצאים לדרך - למדינה בתחנת היעד. חשוב מאוד לציין שלא מתחילים לעבוד לפני שחותמים על חוזה של שנתיים (!!!). לכן, צריך להיות ממש בטוחים לקראת ההרפתקאה הזאת. כל אחד ראשי לבקש מדינה מועדפת עליו בראיון ההתחלתי או אפילו עוד כשהוא שולח את קורות החיים, ובמידה ויש מקום עבודה פנוי באותה תחנה במדינה המבוקשת - זה מסתדר מעולה. במידה ולא - ינסו לעניין אותך במקומות אחרים בהם כן יש מקום עבודה פנוי. אני חשבתי על כל מיני אופציות ומדינות שבאותה תקופה לא היתה בהם משרה פנויה. עדכנו אותי שיש אפשרות להגיע לבלגיה ואמרתי לעצמי – "למה לא בעצם?". האמת שלא היה לי כל כך איכפת לאן, העיקר לטוס ולעבור את החוויה הזאת - לחיות בארץ אחרת, להשיג עבודה בחו"ל ולגור בדירה משלי.

בלגיה !

העבודה במטען ממש קלה יחסית. עיקר העבודה הוא למעשה לבדוק שכל מה שטס הוא באמת "סחורה" ולא שום דבר אחר. העבודה נעשית במשמרות. בדרך כלל של 8 שעות. זמן המשמרת משתנה מתחנה לתחנה - תלוי בכמות העובדים, כמות העבודה באותה תקופה וכדומה. ההסתגלות למדינה, לשפה ולתרבות החדשה מורכבת (בייחוד בבלגיה). פתאום אתה מוצא את עצמך נוחת במדינה לא מוכרת, לא יודע איפה להתחיל והכל מבלבל מאוד.

לאט לאט אתה לומד, מבין, מסתגל ואפילו נהנה מכל התקופה החדשה שעוברת עלייך. אתה מכיר חברים חדשים שאין להם תחליף, נוסע למדינות חדשות ומכיר תרבות חדשה ושונה כל כך מהתרבות שאתה מכיר, וכמובן מתאקלם בצורה הכי טובה שאפשר. בלגיה לדעתי, היא מדינה אירופאית ממוצעת שהשמיים שלה אפורים תמידית. למרות האפרוריות תמיד יש מה לעשות, מה לראות, איפה להיות ולאן לצאת. מבחינת ברים, למשל, יש אינספור ברים מעולים עם אווירה מיוחדת ועם מלא סוגים של בירות בלגיות שידועות כטעימות בעולם! הבלגים ידועים כאלופים בתעשיית הבירות שלהם. בסופ"שים יש מסיבות מעולות שרק באירופה יודעים לעשות ולפעמים מגיעים גם תקליטנים מפורסמים מהעולם.

חיים בארץ אחרת

אני חושב שהתקופה הזאת של עבודה באירופה היא חוויה אחת גדולה בפני עצמה. אתה קרוב להמון מקומות מעניינים וטיולים מעולים. למשל לגרמניה, לוקסמבורג, צרפת, ספרד... כמעט כל מקום שאתה רק רוצה באירופה ומחוצה לה, אתה נמצא בדיוק באמצע, ליד הכל. מבחינת השפה, בכל מקום חדש שאתה מגיע אליו ולא כל כך דוברים בו אנגלית ישנה בעיה בהתחלה של מגבלה תקשורתית עם הסביבה. ככה היה לי בבלגיה מאחר ואני לא דובר צרפתית (בבלגיה מדברים שתי שפות, לפי אזורים. אזור אחד פלמית ואזור שני צרפתית ואני חייב לציין שהפלמים הרבה יותר נחמדים ומבינים אנגלית, לעומת הצד השני שלא מבין כמעט כלום חוץ מצרפתית). למרות הקשיים בשפה, מתרגלים ולומדים ובהתחלה תמיד יש מי שיעזור לך, יראה ויסביר בשעת הצורך. לאט לאט לומדים להסתדר, להגיד מילה פה, כמה משפטים שם ומתחילים לקבל את הבסיס. מי שמחליט להשקיע לומד את השפה ובכלל מסתדר בקלות.

כסף כסף כסף

המשכורת שמרוויחים היא ביורו, לפי שעה וכל השאר כבר תלוי בכמה משמרות אתה רוצה לעבוד, במי שאתה ובאיזו מדינה אתה חי. אני באתי במטרה ליהנות כמה שיותר מהטירוף של המגורים בחו"ל, דירה בחו"ל, במדינה שלפני זה בכלל לא הכרתי. בנוסף, מכיוון שבלגיה היא לא כזאת יקרה ביחס לשכנותיה, הצלחתי לחסוך סכום נאה ביותר. המשכורת משתנה ממדינה למדינה, על פי יוקר המחייה ועל פיו מקבלים סכום נוסף שנקרא "תוספת יוקר" לשכר.

תנאים נילווים

אחרי חצי שנה שאתה עובד באל על אתה זכאי לכרטיסי טיסה לארץ וכמעט לכל מקום שהחברה נוחתת בו. הסבר בעברית פשוטה - יש לך את האופציה לטוס כמעט לכל מקום בעולם, במחירים שאתם בכלל לא יכולים לדמיין. השכר לרוב נע בין 8-15 יורו לשעה, הכל תלוי בדרגה ובוותק שלך. ישנה אופציה להתקדם ולהפוך "לבכיר", שזה אומר שאתה מקבל יותר אחריות על הכתפיים ואתה עובר הכשרה נוספת. אולי זה נשמע שכר גבוה אבל קשה לחסוך מאחר ויש המון הוצאות וגם שעות העבודה לא רבות כל כך. לגבי המגורים – "אל על" לא מספקת דירות לעובדים. כל אחד מקבל עם הגעתו מלון לתקופה של שבוע- שבועיים כדי שיוכל להסתדר ולהתארגן ולאחר מכן הוא צריך למצוא בעצמו (וכמובן בעזרתם של האנשים בתחנה) דירה לבד או עם שותף, כל אחד והבחירה שלו.

מסקנה...

אני יכול רק להמליץ בחום, למרות שלפעמים יש משברים של געגוע ומרחק (אבל תמיד יש גם חבר טוב שיבוא וירים אותך בחזרה) ולמרות שהעבודה בחו"ל במטען היא לא כזאת זוהרת ואתה לומד ומבין אותה מהר מאוד. יש ערך מוסף כל כך עצום לחוויה הזאת של המגורים והעבודה בארץ אחרת, כמו עבודה בבלגיה, שפשוט אי אפשר להסביר, אבל אני יכול להבטיח לכם שזה שווה כל רגע. בהצלחה לכולם !